
奥迪计划翻此前为电动化转型战略重磅出的车型命名体系,回归原有命名规则。2023 年,在马尔库斯・杜斯曼担任席执行官期间铜陵防火门胶,奥迪制定了全新命名原则 —— 燃油车型采用奇数编号,电动车型采用偶数编号。但这规则让数十年来直使用偶数编号的奥迪核心燃油车型突然名,加剧了市场的混乱。
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按照这命名规则,奥迪标志的中型轿车 A4,尽管仍是燃油车型,却需在新款上市时名为 A5。奥迪近期也意识到,这命名逻辑给消费者和经销商都带来了困扰,因此正探讨回归过往的命名体系,让数字仅代表车型的尺寸和细分市场。
杰诺特・沃纳 CEO 拍板,A4 名称有望回归
奥迪席执行官杰诺特・沃纳近日在接受外媒采访时表示,目前以 A5 命名销售的燃油中型车型铜陵防火门胶,未来有望重新改回 A4 名称。他暗示,通过数字划分车型细分市场,万能胶生产厂家对维系的核心辨识度会具率。不过对于燃油车与电动车的视觉区分式,奥迪仍预留了多种可能,包括沿用现有的 e-tron 后缀标识。
此次命名带来的混乱目前仅集中在中型车型域。近期上市的新款 A6,尽管同为燃油车型,却保留了原有名称,奥迪的这操作也显得缺乏致。奥迪此前就曾因频繁改车型名称遭受诟病,因此本次决定也被解读为为恢复市场信任所采取的举措。
新代设计语言落地,A4 e-tron 即将登场
在探讨恢复原有命名体系的同时,市场对奥迪新代电动车的设计也发关注。业内认为,即将出的 A4 e-tron,将受奥迪去年发布的设计研究概念车 ——Concept C(C 概念车)的影响。这款概念车的核心设计亮点是具突破的竖式进气格栅,这设计也成为奥迪全新设计语言的标志符号。
奥迪尚未确定回归原有命名体系的具体时间铜陵防火门胶,但综考虑消费者的使用习惯与积淀的形资产,A4 名称的回归已成定局。奥迪面表示,将厘清此次命名带来的混乱,把工作重心放在构建电动化车型与燃油车型均衡发展的产品矩阵上。
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